浪🔞子小刀㊙️北錨錠澆築混凝土 龍潭長江大橋建設進入新階段_柳州咸阳尔易金属制造集团(急速版)

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北錨錠澆築混凝(níng)土 龍浪子🔞小刀㊙️潭長江大橋(qiao)建設進入新階段(duan)

發布時間：

2025-12-07

12月7日，龍(lóng)潭長江大橋北錨(máo)碇基礎底闆開始(shi)澆築混凝土，标志(zhi)😘着♉大橋北錨碇施(shī)工從基坑開挖轉(zhuan)入填芯施工階🈲段(duàn)。龍潭長江大橋位(wei)于長江南京段與(yǔ)鎮揚段分界處，地(di)處甯鎮揚同城化(huà)發展中心。大橋采(cǎi)用主跨1560米單跨吊(diào)鋼箱梁懸索橋，一(yi)跨過江。其中，北錨(máo)碇爲外徑72米，壁厚(hòu)1.5米的圓形地連牆(qiang)基礎加環向鋼筋(jīn)混凝土❌内襯支護(hù)結構，采用明挖擴(kuò)大基礎，開挖深度(du)達👌22.5米。

　　12月7日，龍潭長(zhang)江大橋北錨碇基(ji)礎底闆開始澆築(zhu)混⛷️凝土，标志着♌大(dà)橋北錨碇施工從(cóng)基坑開挖轉入填(tián)芯施工階段。

　　龍潭(tan)長江大橋位于長(zhang)江南京段與鎮揚(yang)段分界處，地處甯(níng)鎮揚🏒同城化發展(zhǎn)中心。大橋采用主(zhu)跨1560米單跨吊鋼箱(xiāng)☎️梁懸索橋，一跨💔過(guò)江。其中，北錨碇爲(wei)外徑72米，壁厚1.5米的(de)圓形地連牆基礎(chu)加環向鋼筋混凝(ning)土内襯支護結構(gòu)，采用明挖擴大基(jī)礎，開挖深度達22.5米(mǐ)。基坑開挖到位後(hòu)，澆築填☎️芯混凝土(tǔ)至與地面平齊♈，錨(máo)碇填芯施工共需(xu)混凝土6.87萬方，鋼筋(jin)1285.6噸。此次錨碇填芯(xīn)施工，采用分層分(fen)塊的施工方式，在(zai)平面上将錨🔴碇基(jī)礎分爲四個♉闆塊(kuai)進行施工，标準層(ceng)厚度爲3米。

　　江蘇省(sheng)交通工程建設局(ju)龍潭長江大橋建(jiàn)設指揮部現場指(zhi)揮長周建林介紹(shao)，“正在施工中的北(bei)錨碇如同力壓千(qian)鈞💜的秤砣，起到錨(máo)固整座大橋的作(zuò)用👉，是這座千米級(ji)懸索橋的關鍵性(xìng)受力構件。錨碇基(jī)🈲礎填芯屬于大體(ti)積混凝土施工，溫(wen)度控制是關鍵。”

　　據(ju)悉，爲保證填芯施(shi)工質量，龍潭長江(jiang)大橋建設指揮部(bù)聯合🏃施工、監測單(dan)位開展了《錨碇大(da)體積混凝土溫度(dù)控制》科研攻關，通(tong)💁過建模計算，分析(xi)每個施工階段混(hùn)凝土👅内部溫度的(de)分布規律，針對各(gè)道工序制定控制(zhi)措施。在👅混凝土澆(jiao)築時，爲減少混凝(níng)土内部水化熱，降(jiàng)低混凝土内外溫(wen)差，在混凝土内設(she)冷卻水管通水降(jiàng)溫的措施，達到降(jiang)溫養護的作用🐅，确(què)保混凝土芯部溫(wen)度及😍表裏溫差在(zài)可控範圍。

　　根據施(shī)工安排，北錨碇基(jī)礎填芯計劃今年(nián)10月全部完✌️工。後續(xù)施工中，各參建單(dān)位将進一步強化(hua)安全風險防控，嚴(yan)把工程質量關，抓(zhuā)實抓細各項安全(quan)質㊙️量管控措施，層(ceng)🌈層壓實安全生産(chǎn)主體責任，确保安(an)全、優質、高效完成(chéng)龍潭長江大橋北(bei)錨碇施工。

 

　　柳州咸阳尔易金属制造集团(急速版)位(wei)于全國重I業城市(shi)柳州，是一家生産(chan)橋隧檢修設備、橋(qiáo)梁吊籃、定制型橋(qiáo)梁檢測車、礦山機(jī)械設備、焊合件、大(dà)噸位大跨度橋梁(liáng)檢修平台、重型鋼(gāng)結構組合件、混凝(níng)士破拆機械等産(chǎn)品的老牌資質廠(chang)家。公司始建于2004年(nian)，于2009年正式成立柳(liǔ)州咸阳尔易金属制造集团(急速版)，面向全球市場(chang)市場開展橋隧設(shè)備的定制式服務(wu)，不斷爲中國的橋(qiao)隧養護單位提供(gong)技術和産品服務(wù)，并與中鐵，中交,中(zhōng)建等大型企業在(zài)建築、橋隧工程上(shàng)長達十多年的誠(chéng)信友好合作。

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