政策利好(hao)、日本a㊙️a大片🌈市場火熱(rè)!2021年橋梁養(yǎng)護市場新(xīn)機遇
發布(bu)時間:
2025-12-07
中國(guó)目前在橋(qiao)梁高架建(jiàn)設上達到(dao)領先世界(jiè)的高度,其(qi)原❗因之一(yī)在于中國(guo)不斷自主(zhu)研發的新(xīn)技術、新材(cái)料,攻克了(le)一道道技(ji)術難關。

中(zhōng)國是聞名(míng)世界的“基(jī)建狂魔”,21世(shi)紀人類新(xīn)建的世界(jie)前100名高橋(qiao)中,中國有(you)90座。
從1987年中(zhong)國大陸第(di)一條高架(jia)橋建成到(dào)中國現代(dai)橋梁總數(shu)超100萬座,短(duǎn)短三十餘(yú)年間,橋梁(liáng)高架縱橫(heng)全國,逐漸(jian)演變成了(le)⛹🏻♀️城市現代(dai)化實力的(de)标志。
中國(guo)爲什麽有(yǒu)這麽多橋(qiáo)?
中國67%的陸(lu)地面積是(shì)山地、丘陵(ling)和高原,各(ge)處都有巨(jù)⛹🏻♀️型山脈、和(hé)❌河🌏流,而這(zhe)種地形的(de)地區要想(xiang)發展就必(bi)須跨越這(zhe)㊙️些山川和(he)河流。2015年到(dao)2020年,中國的(de)交通運輸(shu)投資預計(ji)超過15萬億(yì),相當一部(bù)分用于橋(qiao)梁建設。

橋(qiáo)梁安全問(wen)題頻發
但(dàn)随着我國(guó)橋梁成倍(bèi)速度的增(zēng)加,“重建設(shè)、輕養護”的(de)問題就也(yě)愈發突出(chu)。因橋梁往(wang)往所處的(de)地形、地質(zhì)、水文條件(jiàn)複雜,氣候(hòu)環境多變(biàn),加上地震(zhen)、斷層破碎(sui)帶、滑坡、泥(ni)石流等多(duō)種災害頻(pin)💁發,以及近(jìn)🛀年來交通(tong)量的猛增(zēng),超載、超重(zhòng)影響和橋(qiao)梁本身的(de)自⚽然老化(hua)等因素,橋(qiao)梁會逐漸(jiàn)出現大的(de)🌍安全隐患(huan)。

而且和發(fa)達國家相(xiang)比,長期以(yi)來在橋梁(liang)檢測養護(hù)🧡上,我們🈲缺(que)少有效的(de)橋梁養護(hu)管理組織(zhi),以及足夠(gòu)的檢查養(yang)護設備和(he)技術力量(liàng)等。目前我(wǒ)國公路路(lu)網中在役(yi)橋梁40%服役(yi)超20年,技術(shù)等級爲三(sān)🥵、四類的帶(dài)病橋梁達(da)30%,15%的橋梁(約(yue)10萬座)爲危(wēi)橋,存在嚴(yán)重的安全(quán)隐患。這也(ye)進一步導(dao)緻了近年(nian)來🏒我國㊙️橋(qiao)梁☔安全事(shì)故的頻發(fā),所以迫切(qie)需要建立(lì)健全橋🚶♀️梁(liang)的檢測養(yang)護制度,做(zuo)到預防養(yang)護,保證橋(qiao)梁安全。
橋(qiao)梁養護市(shi)場新機遇(yu)
爲保證橋(qiáo)梁安全,國(guó)家在管理(lǐ)養護方面(mian)陸續出台(tai)⛱️了一系列(liè)橋梁安全(quán)保障制度(dù)和措施。根(gēn)據《中華人(ren)民共和國(guo)公路法》以(yǐ)及各部委(wěi)頒布的管(guǎn)理條例,我(wo)國橋梁管(guan)理體制主(zhu)要🔴由交通(tōng)☎️運輸部,各(gè)省、自治區(qū)、直轄市交(jiao)通廳,地市(shi)級👣交通♉局(ju)以及縣級(ji)公路段逐(zhu)層聯動,以(yǐ)及國家交(jiao)通運✔️輸部(bu)的《公路橋(qiáo)梁養護管(guan)理工作制(zhì)度》,《公路橋(qiao)梁養護規(guī)範》、《“十二五(wǔ)”公路養護(hu)管理發展(zhǎn)綱要》等等(deng)都是爲加(jiā)強橋梁後(hòu)期的管理(li)養護,改變(bian)“重建設、輕(qīng)養護”現狀(zhuang),保證橋梁(liang)安全的制(zhì)度措施。
随(sui)着今年交(jiāo)通部發布(bù)《公路危舊(jiù)橋梁排查(chá)和改造技(ji)術要求》的(de)通知後,21年(nián)橋梁養護(hù)市場更是(shi)迎來了新(xīn)機遇,橋梁(liang)養護市場(chǎng)的需求快(kuai)速攀升!

橋(qiáo)梁檢測車(che)推出市場(chang)
中國目前(qián)在橋梁高(gao)架建設上(shàng)達到領先(xian)世界的高(gāo)度,其原因(yin)💋之一在于(yú)中國不斷(duàn)自主研發(fā)的新技術(shù)、新材料,攻(gōng)克了一道(dào)道技術難(nan)關。作爲橋(qiao)梁建設中(zhōng)🧑🏽🤝🧑🏻重要的一(yi)環——橋梁排(pai)水💃管安裝(zhuang)、橋梁全面(mian)檢測、高架(jià)橋梁塗裝(zhuang)等,也随之(zhī)🏃♀️迅速發展(zhan)🐇,技術不斷(duàn)革新。
20年前(qian)中國橋梁(liang)檢測的方(fāng)式還非常(cháng)原始,主要(yao)還是通過(guo)在橋💃🏻下挂(guà)吊橋、搭腳(jiao)手架或橋(qiáo)側安裝懸(xuán)吊等💘方式(shi)🈲進行💜,安裝(zhuang)速度👌慢,占(zhàn)地面積大(dà),嚴重影響(xiǎng)橋面及路(lù)面🐅交通,且(qie)作業不規(gui)範,施🔴工安(an)全無法保(bǎo)障。

2000年以前(qian)橋梁檢測(cè)施工圖片(piàn)
而當時國(guó)外以意大(dà)利百靈、德(dé)國MOOG等爲首(shou)的企業,已(yi)💃🏻經在橋梁(liáng)檢測車這(zhe)塊做的比(bǐ)較成熟,我(wǒ)國也在95年(nián)的時候引(yǐn)進過一批(pī),但由于價(jia)格過高等(deng)因素,很難(nan)大範圍推(tuī)廣,解決不(bu)了實際問(wèn)題。

橋梁檢(jiǎn)測車市場(chang)有多大?
根(gen)據業内人(ren)士預測,我(wo)國橋梁等(děng)基礎設施(shī)的養護,将(jiang)是一個每(měi)年數千億(yì)元的大市(shì)場。
經過了(le)30多年的大(dà)規模基礎(chu)設施建設(she),我國道橋(qiao)數量已超(chāo)過過去幾(jǐ)千年的總(zong)和。據交通(tōng)運輸部相(xiàng)關統計顯(xian)示我國公(gōng)路橋梁總(zong)數已達百(bǎi)萬座,但各(gè)類危橋數(shù)量近10萬座(zuo),約占橋梁(liang)總數的15%。
而(ér)随着近年(nian)橋梁安全(quan)事故頻發(fa),橋梁檢測(ce)養護管☀️理(li)問題✌️逐漸(jiàn)得到了業(ye)主和主管(guǎn)部門的重(zhòng)視,重建輕(qing)養的觀念(niàn)已逐步得(de)到扭轉,現(xian)在的橋梁(liang)養護市場(chang),用“爆發式(shi)增長”來形(xing)容,恐怕一(yi)點也不過(guò)分。從今年(nián)橋梁檢測(cè)車銷量來(lai)看,僅一季(ji)度就同比(bǐ)暴漲了7倍(bei),銷售火爆(bao),也更加證(zhèng)明了市場(chang)的需求旺(wang)盛。

未來(lái)10年,中國橋(qiao)梁産業将(jiāng)步入創新(xīn)驅動和轉(zhuǎn)型升♌級的(de)重♈要戰略(lue)機遇期,而(ér)作爲橋梁(liáng)産業檢測(cè)養護🐅的一(yī)環,橋檢車(che)🤞生産廠家(jiā),定會不斷(duan)提升技術(shù)創新能力(lì)和水平,打(da)♻️造升級⁉️更(geng)适應✏️中國(guó)橋梁檢測(ce)養護的優(yōu)質産品,推(tuī)動中國橋(qiáo)梁檢測技(jì)術的快速(sù)發展👣,爲保(bao)障中國橋(qiáo)梁安全長(zhang)壽,早日實(shí)現橋梁強(qiáng)國夢,做出(chu)自己的貢(gong)獻。

注:文中(zhōng)橋梁數據(jù)來源于百(bǎi)度文庫等(děng)渠道,如有(you)偏差,歡迎(yíng)指正。
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