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高速橋(qiáo)梁護欄(lán)模闆陈宝🔞莲武则天🌈台(tai)車使用(yòng)方法

整(zhěng)個高速(sù)橋梁護(hu)欄模闆(pan)台車施(shi)工操作(zuo)方便，效(xiào)率較高(gao)🤞，且與以(yǐ)往施工(gong)方式相(xiàng)比較，節(jie)約部分(fen)汽車叉(cha)車吊裝(zhuāng)的機械(xiè)⚽使用費(fèi)，多重安(an)全保障(zhang)，安全性(xìng)能高，很(hěn)大程♉度(dù)的保㊙️障(zhàng)了施工(gong)人員♍的(de)安全

關(guān)鍵詞：

橋(qiáo)梁護欄(lán)模闆台(tai)車高速(su)橋梁護(hu)欄模闆(pan)台車橋(qiáo)梁防撞(zhuàng)牆護欄(lán)模闆台(tái)車

所屬(shǔ)分類：

防撞牆(qiáng)施工設(shè)備

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韋經理(lǐ)

高(gao)速橋梁(liáng)護欄模(mo)闆台車(che)使用方(fang)法

防撞(zhuang)牆就是(shì)有緩沖(chòng)作用的(de)牆，用于(yú)減少撞(zhuàng)擊損傷(shāng)，多🔞應用(yong)于公路(lù)、橋梁、護(hù)欄等各(gè)類基礎(chu)設施建(jiàn)設，現有(you)的施工(gong)方式采(cǎi)用人工(gong)🏃‍♀️方式将(jiāng)鋼模闆(pǎn)按照要(yào)求安裝(zhuang)到相應(ying)的防撞(zhuang)護欄位(wèi)置上，這(zhe)種施工(gōng)方式存(cún)在施工(gōng)人員操(cāo)作困難(nan)及高空(kong)臨邊施(shī)工安全(quán)風險💁大(da)等問題(ti)。

本期介(jie)紹的實(shí)用新型(xíng)産品目(mù)的在于(yú)提供一(yī)種高速(sù)🈲橋梁🔞護(hu)欄模闆(pan)台車，以(yǐ)解決上(shàng)述施工(gong)過程中(zhōng)操作困(kun)難和安(an)全💋風險(xian)問題。該(gai)産品由(yóu)柳州咸阳尔易金属制造集团(急速版)研(yan)發制造(zào)，其發明(ming)專利号(hao)：ZL 202021355910.9 ，産品以(yǐ)其全新(xin)的輕量(liàng)化設計(jì)，卓越的(de)産品性(xing)能，廣泛(fan)應🏃🏻用于(yu)防撞護(hu)欄模闆(pǎn)的拆裝(zhuāng)作業中(zhong)。

高速橋(qiao)梁護欄(lan)模闆台(tái)車是一(yi)種集合(he)電動葫(hú)蘆吊裝(zhuang)和側邊(biān)作業吊(diao)籃平台(tai)，用于高(gāo)速路橋(qiáo)梁防撞(zhuàng)牆模闆(pan)的吊裝(zhuāng)，運🔱輸，安(ān)裝，拆卸(xie)專用施(shi)工台車(chē)。

其結構(gou)由：實心(xīn)灌注輪(lún)胎式底(di)盤電驅(qū)動系統(tong)、點動停(ting)啓轉♌彎(wān)裝置、航(hang)吊式1噸(dun)、2噸的電(dian)動葫蘆(lu)起吊系(xì)統🈲、中體(ti)雙立柱(zhù)式穩定(ding)架結👅構(gou)以及側(cè)邊施工(gōng)的吊籃(lán)組成，設(shè)🔞備承載(zǎi)能力強(qiáng)，特殊結(jié)構的吊(diào)籃固定(dìng)方式，施(shi)工人員(yuán)在上面(mian)操作，如(ru)履平地(di)，且操作(zuò)簡單、靈(líng)活的優(you)點也備(bei)受施工(gōng)單位的(de)贊賞。

市(shi)面還有(yǒu)一種初(chū)代産品(pǐn)其構爲(wèi)：單柱體(ti)模闆台(tái)車也叫(jiao)單梁🌂模(mo)闆台車(che)。

它是單(dan)梁的拼(pīn)裝構造(zao)，初代簡(jian)易結構(gòu)演變而(er)來。其側(cè)⭐邊🤩施工(gong)吊籃則(ze)采用簡(jian)單的合(hé)頁式結(jie)構松動(dong)連接，左(zuo)、右；前、後(hou)晃⛱️動較(jiào)爲明顯(xiǎn)，兩個電(dian)機驅動(dong)行走不(bu)同頻等(děng)，還需要(yao)更深的(de)改進。

爲(wei)此，咸阳尔易金属制造集团(急速版)防撞(zhuang)牆模闆(pan)台車的(de)研發在(zai)市面上(shàng)所有同(tóng)類産👨‍❤️‍👨品(pin)的基礎(chu)上做了(le)一個很(hěn)大的提(tí)升和升(sheng)級改進(jìn)。并且充(chōng)分學習(xí)🔞了“港機(ji)”先進結(jie)構特點(dian)、應用其(qi)雙身橋(qiao)吊技💔術(shu)、雙橋柱(zhù)體穩定(ding)結構‼️使(shǐ)得設備(bei)整體載(zai)重能力(lì)強，穩定(dìng)性好且(qie)安全性(xing)更高。

高(gao)速橋梁(liang)護欄模(mó)闆台車(che)隻需第(dì)一次用(yong)吊車将(jiang)裝置就(jiu)位😍之💔後(hòu)施工人(ren)員可自(zì)行操作(zuo)即可，操(cāo)作簡單(dān)，便于提(tí)高♉施工(gōng)效率，降(jiang)低施工(gong)成本。其(qí)優勢更(gèng)加明🍉顯(xian)：單人遙(yáo)控操作(zuò)，簡單、方(fāng)便、快捷(jié)，國際先(xiān)進雙身(shen)橋吊技(jì)術，結構(gòu)更穩、承(cheng)載能力(lì)更強，獨(du)特底盤(pan)設計，高(gao)扭力及(ji)靈活轉(zhuan)向，智能(neng)自鎖更(geng)安全，多(duō)重用途(tu)，集運輸(shu)、吊模、側(ce)邊裝模(mó)于一體(ti)，實用性(xing)更❌強，國(guo)家GB生産(chan)标準、國(guó)家質量(liàng)體系認(ren)證、專利(li)認證、載(zǎi)重檢測(ce)報告、合(hé)格證、操(cao)作說明(míng)書等，讓(rang)您安心(xīn)使用，無(wu)後顧之(zhī)憂！

整個(ge)高速橋(qiáo)梁護欄(lán)模闆台(tái)車施工(gong)操作方(fāng)便，效率(lü)較🔞高💰，且(qiě)與以往(wǎng)施工方(fang)式相比(bǐ)較，節約(yue)部分汽(qì)車叉車(che)吊裝的(de)機械使(shǐ)用費，多(duō)重安全(quán)保障，安(an)全性能(néng)高，很大(dà)程度的(de)保障了(le)施工人(rén)員的安(an)全；

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