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　　大橋橋塔(tǎ)順利封頂(ding)

　　12月7日上午(wǔ)10時，鐵四院(yuàn)設計的福(fu)廈高鐵烏(wu)龍江特大(da)✉️橋主⁉️橋最(zui)後一段鋼(gang)箱梁拼接(jie)完成，标志(zhì)着烏龍江(jiang)♻️特大🧑🏾‍🤝‍🧑🏼橋主(zhǔ)橋順利合(he)龍，“新福廈(sha)”又一個重(zhong)大控制性(xing)工程實現(xiàn)突破。

　　福廈(sha)高鐵烏龍(lóng)江特大橋(qiáo)橋址處共(gong)有五條線(xiàn)路并行跨(kua)🏃🏻越烏龍江(jiang)，從上而下(xia)依次爲：福(fu)廈鐵路（老(lǎo)福廈）、福平(ping)鐵路、福廈(shà)高鐵（新福(fu)🐕廈）、G324國道公(gōng)路和公路(lù)複線⛱️。爲集(jí)約利用通(tōng)🚩道資源，福(fu)廈高鐵選(xuǎn)線🔱在福平(píng)鐵路與G324國(guo)道之間跨(kua)越烏龍江(jiāng)，爲減少對(duì)烏龍江航(háng)道水運的(de)影響，采用(yong)了432米的主(zhǔ)跨布置。

　　福(fu)廈高鐵烏(wu)龍江特大(dà)橋爲世界(jie)首座大跨(kuà)度四線🐆鐵(tiě)‼️路高低塔(ta)混合梁斜(xié)拉橋

　　五座(zuò)大橋中，福(fú)廈高鐵烏(wū)龍江特大(da)橋不僅跨(kua)度遠超其(qi)它橋梁，大(da)橋承載能(neng)力亦是首(shou)屈一指，近(jìn)30米寬的梁(liang)面能同時(shi)承載四線(xiàn)鐵路運行(háng)。大橋應用(yong)高低🏃‍♂️塔斜(xié)拉橋、鋼箱(xiang)混合梁主(zhǔ)梁、數字化(hua)設💃🏻計等多(duo)項先進技(jì)術，确保高(gao)速鐵路運(yun)營安全。大(da)橋主梁鋼(gāng)箱梁與混(hun)凝土箱梁(liang)過渡銜接(jiē)的鋼混結(jie)合段，是主(zhǔ)梁的🙇🏻關鍵(jian)結構構💁造(zào)，通過數字(zi)化設計手(shou)段，實現了(le)該複雜結(jié)構從設計(jì)到施工的(de)“三維可視(shì)化”。

　　　福廈高(gāo)鐵是我國(guo)首條跨海(hǎi)高鐵，設計(jì)時速350公裏(li)，正線全🔞長(zhǎng)277公裏，北起(qǐ)福州市，途(tú)經莆田、泉(quan)州南至廈(shà)門和漳州(zhou)市，是“八縱(zòng)八橫”東南(nan)沿海鐵路(lu)重要通道(dao)。項目的建(jiàn)設對于打(da)通東南沿(yan)海高速鐵(tiě)路大通道(dao)、構建現代(dai)化綜合交(jiāo)通運輸體(ti)系，實現福(fú)州、廈門兩(liǎng)地🐇“一小時(shi)生活圈”具(jù)有重要意(yi)義。

　　柳州咸阳尔易金属制造集团(急速版)位(wei)于全國重(zhong)工業城市(shi)柳州，是一(yī)家生産橋(qiao)隧檢修設(shè)備、橋梁吊(diào)籃、定制型(xíng)橋梁檢測(ce)車、礦山機(ji)械設備、焊(han)合件、大噸(dūn)位大跨度(du)橋梁檢修(xiū)平台、重型(xíng)鋼結構組(zu)合件、混凝(níng)士破拆機(ji)械等産品(pǐn)的老牌資(zī)質廠家。公(gong)司始建于(yu)2004年，于2009年正(zheng)式成立柳(liǔ)州咸阳尔易金属制造集团(急速版)，面向全(quan)球市場市(shi)場開展橋(qiáo)隧設備的(de)定制式服(fú)務，不斷爲(wei)中國的橋(qiao)隧養護單(dān)位提供技(ji)術和産品(pǐn)服務，并與(yǔ)中鐵，中交(jiao),中建等大(dà)型企業在(zai)建築、橋隧(suì)工程上長(zhǎng)達十多年(nian)的誠信友(yǒu)好合作。

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