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　　橋(qiao)梁排水(shuǐ)管安裝(zhuāng)設備——單(dān)邊橋梁(liang)檢測車(chē)是廣西(xī)咸阳尔易金属制造集团(急速版)研制的(de)🈚一種新(xin)型橋梁(liang)檢測車(che)，單邊橋(qiao)梁檢測(ce)車專門(mén)爲橋梁(liáng)側面施(shi)工設計(jì)，廣泛應(ying)用于橋(qiáo)梁排水(shuǐ)管、電纜(lan)、燈帶的(de)安裝作(zuò)業中🔴，它(ta)的出現(xiàn)，提升了(le)橋梁側(cè)面施工(gong)的效率(lü)，降低了(le)🥵橋梁側(cè)面施工(gōng)的成本(ben)。

　　咸阳尔易金属制造集团(急速版)研制的(de)單邊橋(qiao)梁檢測(ce)車充分(fèn)整合現(xiàn)有成熟(shu)技術📞，穩(wen)定可靠(kào)，維護方(fang)便，在電(dian)機驅動(dong)下平穩(wěn)、均速行(hang)進，設備(bèi)作業時(shí)，可置于(yú)橋側的(de)人行道(dào)上。單邊(bian)橋梁檢(jian)測車創(chuang)新性地(di)采用了(le)“主吊籃(lan)+副吊籃(lan)”相結合(he)的形式(shì)，主吊籃(lán)可前後(hòu)水🤞平運(yùn)動、上下(xia)垂直運(yun)🍉動以及(jí)圍繞車(che)體作360度(dù)旋轉（或(huo)360度自轉(zhuǎn)），配合副(fu)吊籃，可(ke)輕易完(wan)成橋梁(liang)側翼與(yǔ)橋梁墩(dūn)柱的施(shī)工，整個(ge)施工流(liu)程高度(du)機械化(hua)。車體設(she)計科學(xué)合理，體(ti)積㊙️小巧(qiao)，便于拆(chāi)裝和運(yùn)輸。

　　縱向(xiàng)相較于(yu)傳統的(de)汽車式(shi)橋梁檢(jian)測車、登(dēng)高車，單(dān)邊橋💛梁(liang)✍️檢⁉️測車(che)具有以(yǐ)下幾個(gè)顯著優(you)勢：

　　其一(yī)，價格優(yōu)惠。單邊(bian)橋梁檢(jiǎn)測車價(jià)格實惠(hui)，與汽車(chē)式💔橋梁(liang)檢❄️測車(che)、登高車(chē)相比，前(qian)者可謂(wei)是價格(gé)非常🐇實(shi)惠的橋(qiáo)梁施工(gong)設💰備，汽(qì)車式橋(qiao)梁檢測(cè)車的價(jia)格動辄(zhe)一兩百(bai)萬，租賃(lìn)也高達(da)5000~7000元/天，登(deng)高❗車普(pǔ)遍也要(yào)幾十上(shàng)百萬，租(zū)賃1000元左(zuǒ)右/天，而(er)單邊橋(qiáo)梁檢測(cè)車單❄️台(tai)的采購(gòu)費用僅(jǐn)爲幾萬(wan)元，不到(dao)前者的(de)二十分(fèn)之一，如(rú)果考慮(lǜ)到聘請(qing)橋梁檢(jian)測車或(huò)者登高(gāo)車🏃‍♀️操作(zuò)員的成(chéng)本、維護(hù)保養成(chéng)本🈲等，單(dan)邊橋💁梁(liáng)檢測車(chē)的成本(ben)🛀相對于(yu)汽車式(shì)橋梁檢(jian)測車和(he)登高車(che)來說甚(shen)至可以(yi)忽略不(bú)計。

　　其二(èr)，操作簡(jian)單。施工(gong)人員僅(jin)僅需要(yào)簡單的(de)培訓即(ji)可⁉️熟練(liàn)掌握，無(wú)需配備(bei)專門的(de)操作人(ren)員，降低(di)了施工(gong)單位的(de)施工成(cheng)本。

　　其三(san)，對橋梁(liáng)交通影(yǐng)響小。單(dan)邊橋梁(liang)檢測車(chē)機構設(shè)計非☔常(cháng)緊👨‍❤️‍👨湊，體(tǐ)積小巧(qiao)，對橋梁(liang)交通影(yǐng)響小，可(ke)根據客(kè)戶需要(yao)，設計成(cheng)用鋼闆(pan)配重的(de)樣式，可(ke)以放置(zhi)在人行(háng)道上，不(bú)影響橋(qiao)面車輛(liàng)的通行(háng)。

　　第四，适(shi)應性好(hao)。單邊橋(qiáo)梁檢測(cè)車适應(ying)性好，不(bú)論是斜(xie)拉橋🈲、高(gao)架🔴橋、跨(kua)河橋、跨(kuà)海大橋(qiáo)側翼和(hé)墩柱的(de)施工，單(dān)邊橋🚶梁(liang)檢測車(che)都可🐆以(yi)輕松勝(sheng)任，而汽(qì)車式橋(qiáo)📐梁檢測(cè)車的施(shi)♉工受電(diàn)線杆和(he)斜拉索(suo)的影響(xiǎng)較大🔴，對(dui)橋梁墩(dūn)柱上的(de)施工比(bi)較困難(nan)，登高車(chē)則對于(yu)橋🈲梁高(gāo)度較高(gao)💚或橋下(xià)有車輛(liàng)行人通(tong)過情況(kuàng)，是不适(shi)合使用(yong)的，若爲(wèi)⛹🏻‍♀️跨河橋(qiáo)，登高車(chē)更是不(bú)便應用(yòng)。

　　橫向相(xiàng)較于簡(jiǎn)易橋梁(liáng)施工設(she)備，單邊(biān)橋梁檢(jiǎn)測車具(ju)有以下(xià)幾個顯(xiǎn)著優勢(shì)：

　　其一，施(shī)工效率(lǜ)高。單邊(bian)橋梁檢(jian)測車整(zheng)車行進(jìn)由電力(li)🐪驅動，機(jī)動性好(hao)，施工平(ping)台可以(yǐ)前後水(shuǐ)平運動(dòng)、上下垂(chuí)直運動(dong)以✉️及360度(du)旋轉，過(guo)電線杆(gǎn)，調整施(shī)工位置(zhì)都很方(fang)便，根據(jù)客戶反(fǎn)饋，在實(shi)🐪際橋梁(liang)雨水管(guan)安裝作(zuò)業中，一(yi)天普遍(bian)能安裝(zhuang)150米~200米。

　　其(qí)二，獨立(lì)作業能(neng)力強。單(dan)邊橋梁(liang)檢測車(chē)具有很(hěn)強的獨(du)🏃🏻立作業(yè)能力，能(neng)在不依(yi)賴其它(tā)輔助設(shè)備的情(qíng)⭐況下，獨(du)立完成(cheng)橋梁側(cè)面的施(shī)工作業(yè)。

　　其三，穩(wěn)定可靠(kao)。得益于(yú)出色的(de)設計理(lǐ)念，單邊(bian)橋梁檢(jian)測車的(de)結構非(fēi)常簡潔(jie)，沒有什(shí)麽部件(jian)容易被(bei)損壞，即(ji)使有部(bu)件被損(sun)壞，也很(hěn)容易快(kuai)速、方便(bian)地進行(hang)替換，這(zhè)符合咸阳尔易金属制造集团(急速版)産(chǎn)品一貫(guàn)的皮實(shí)耐用，維(wei)♌修方便(biàn)的風格(ge)。

　　其四，功(gōng)能更全(quán)面。采用(yòng)先進的(de)模塊化(hua)設計，功(gong)能上具(ju)‼️備良好(hǎo)的拓展(zhan)性，可根(gen)據施工(gōng)任務的(de)不同加(jiā)裝😘相應(yīng)👣的功能(néng)模塊，施(shi)‼️工靈活(huo)性較高(gao)，有底部(bu)副吊籃(lan)模塊和(hé)🔅頂部旋(xuan)轉吊機(ji)模塊可(kě)供選擇(ze)。針對橋(qiao)梁墩柱(zhù)上排水(shuǐ)管的安(an)裝，單邊(bian)橋梁檢(jiǎn)測車可(ke)♋在主吊(diào)籃💋下加(jia)裝底部(bu)🏒副吊籃(lán)模塊，這(zhe)樣，橋梁(liang)側翼和(hé)墩柱的(de)💚排水管(guan)安裝一(yī)部設備(bei)就可以(yǐ)解決了(le)。此外，單(dān)🔅橋梁檢(jian)測車頂(dǐng)部還可(kě)以根據(jù)需要加(jiā)裝頂部(bu)旋轉吊(diào)機🌈模塊(kuai)，用于吊(diao)運橋梁(liáng)排水管(guǎn)以及底(di)部副吊(diào)籃模塊(kuai)的施放(fang)和🆚回收(shou)，進一步(bù)🏃提高施(shī)工效率(lü)。

　　單邊橋(qiao)梁檢測(ce)車特别(bie)适合于(yú)橋梁排(pái)水管、電(dian)纜、燈💃管(guan)的安裝(zhuang)，靈活性(xing)好，安全(quán)系數高(gao)，采用多(duo)重制動(dong)，多☀️環道(dào)💁防護，施(shi)工🥰人員(yuan)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻使用專(zhuān)配防墜(zhuì)器，施工(gōng)的時候(hou)更穩定(dìng)🔞，無晃動(dong)感！