12月7日晚上8點(dian)18分，随着最後(hou)一方混凝土(tǔ)澆築完成，由(you)中鐵六局承(cheng)建的福廈高(gāo)鐵廈門段集(jí)美特大橋跨(kua)集美大道💃連(lián)續梁順利合(hé)🏃♂️龍，标志着福(fu)廈高鐵廈門(mén)段項目建設(she)又🔞取得突破(pò)性進✌️展。
中鐵(tiě)六局福廈高(gao)鐵廈門段橋(qiáo)梁共有18處上(shang)跨地方道路(lù)，施工難度大(dà)。此次合龍的(de)連續梁位于(yú)廈門集📞美區(qu)後溪鎮，橋跨(kua)結構爲70米+125米(mǐ)+70米，爲單箱單(dān)室截面🥵結構(gou)，連🌏續箱梁跨(kuà)越車🚩流密集(ji)♌的進島主幹(gan)道集美🙇♀️大道(dào)，且梁底距公(gong)路隻有13米。采(cai)取挂籃懸灌(guan)法施工🥵，技術(shu)難度大，安全(quán)風險高，給建(jian)設施工提出(chū)了嚴峻👅考驗(yàn)。
爲确保連續(xu)梁按期合龍(lóng)，中鐵六局項(xiàng)目部克服車(che)流量大㊙️、外界(jie)幹擾等困難(nan)，全過程監控(kong)連續梁施工(gong)🏃♂️，在不影響車(che)輛正常通行(hang)的情況下，優(yōu)化施工方案(àn)，提升施工工(gong)藝，保證工✌️程(chéng)質量。項目部(bù)并做好疫情(qíng)🈲防控和安全(quan)生産工作，确(que)保了🥵連續梁(liang)的安全生産(chǎn)。
“我們優化了(le)施工組織設(shè)計，克服困難(nán)堅守在工地(di)，隻用☁️了280天就(jiu)完成了連續(xù)梁上部結構(gòu)的施工。這次(cì)合龍爲後續(xù)的架梁♻️施工(gong)赢得先機，也(ye)爲集美特大(da)橋全橋的順(shùn)利完成打👈下(xia)堅實基礎。”中(zhong)鐵六局福廈(shà)項目部一分(fèn)部副經理朱(zhu)奇龍說。
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