八百裏(li)皖江第六(liu)座跨江公(gōng)鐵大橋主(zhu)橋即将開(kai)工建設，總(zǒng)投資約52.7億(yi)元。駐蕪央(yang)企中交二(er)航四公司(sī)中标承建(jian)銅陵市枞(cong)陽側主橋(qiáo)标段。
八百(bǎi)裏皖江第(dì)六座跨江(jiang)公鐵大橋(qiao)主橋即将(jiāng)開工建設(she)，總投資約(yue)52.7億元。駐蕪(wu)央企中交(jiao)二航四公(gong)司中标承(chéng)建銅陵市(shì)枞陽側主(zhu)👌橋标段。
這(zhe)是一座連(lian)接銅陵市(shì)枞陽縣和(hé)池州市貴(gui)池區的長(zhǎng)江公鐵大(dà)🤩橋，是采用(yòng)“公路+城際(ji)鐵路+城市(shi)軌道交通(tōng)”合并過江(jiang)的綜合性(xing)交✌️通工程(cheng)，上遊距池(chí)州長江公(gōng)路大⁉️橋約(yue)24公💜裏，下遊(you)距銅陵長(zhǎng)江公路大(da)橋約20公裏(li)。大橋上層(ceng)設計爲雙(shuāng)向6車道🐉、行(hang)車時速100公(gong)裏的高✏️速(su)公路，承載(zai)❌S40甯枞高速(su)公路；下層(céng)設計爲4線(xian)鐵路，分🈲别(bie)爲行車時(shi)速250公裏的(de)雙線合池(chi)城際鐵路(lù)，設計行車(chē)時速160公裏(li)的雙線預(yù)留軌道交(jiāo)通。
該橋是(shi)繼蕪湖長(zhang)江大橋、銅(tóng)陵長江公(gong)鐵大橋、蕪(wu)湖長江三(san)橋，以及在(zai)建馬鞍山(shān)長江公鐵(tiě)大橋、G3銅陵(ling)長江公鐵(tie)大橋之後(hòu)，八百裏皖(wǎn)江上的第(di)6座跨江公(gōng)鐵大橋。大(dà)橋總長3108.5米(mi)，其中，長1768米(mǐ)的主橋爲(wèi)公鐵兩用(yong)雙💞層鋼桁(heng)梁斜拉橋(qiao)，主跨812米，南(nán)索塔高274.5米(mi)，北索塔高(gao)282.5米，均爲鑽(zuàn)石型鋼筋(jīn)混凝土橋(qiáo)塔；北岸跨(kuà)大堤引橋(qiáo)采用跨度(du)爲140米🙇♀️的簡(jian)支鋼桁結(jie)合梁，其餘(yu)引橋分别(bié)采用跨度(dù)爲40.7米、32.7米的(de)混凝土梁(liang)。
大橋建成(chéng)後，将成爲(wei)八百裏皖(wǎn)江上的第(di)六座長江(jiāng)公鐵大橋(qiao)，有利于推(tuī)動蕪湖、池(chí)州、銅陵等(deng)地融入長(zhǎng)三角一體(ti)化發展，承(cheng)接長🏃♂️三角(jiao)産業轉移(yi)，完善過江(jiāng)通道布局(ju)、安徽區域(yu)高速路網(wǎng)。
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