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　　牛田洋(yáng)快速通道(dào)項目重點(diǎn)控制性工(gōng)程——牛田洋(yáng)特大橋主(zhǔ)橋首節段(duàn)鋼梁成功(gōng)架設，标志(zhi)着主橋鋼(gāng)桁梁架📧設(she)工🈲作全♈面(mian)展開，爲🏃🏻明(ming)年年中主(zhǔ)橋實現合(hé)龍打下堅(jian)實基礎。

　　由(you)中鐵大橋(qiáo)局承建的(de)牛田洋特(te)大橋全長(zhǎng)3960.2米，主橋🈲是(shi)雙塔雙索(suo)面鋼桁梁(liáng)公鐵兩用(yòng)斜拉橋，其(qí)上層爲雙(shuāng)向8車道公(gōng)路，下層爲(wei)雙線軌道(dào)交通；近183米(mi)的主塔是(shi)極富🚩潮汕(shan)地方特色(se)的厝角和(he)翔鹭造型(xíng),其塔高相(xiàng)當于65層樓(lou)高。

　　中鐵大(dà)橋局牛田(tián)洋快速通(tōng)道項目部(bù)一标總工(gong)陳進告㊙️訴(sù)記者，大橋(qiao)主橋鋼桁(héng)梁采用帶(dài)副桁的三(san)角形桁🈲架(jia)結構，最大(da)吊重達956噸(dūn)。全橋共設(she)63個節間，采(cai)用高強度(dù)螺栓連接(jie)，以邊跨全(quán)頂推和中(zhōng)跨懸臂架(jia)設的工藝(yì)工法進行(hang)架梁作業(ye)。

　　上午，随着(zhe)起吊命令(lìng)的下達，在(zài)兩台600噸的(de)大型浮吊(diao)機的配合(hé)作⚽業下，長(zhang)12.98米、重329.7噸的(de)鋼桁梁精(jing)準吊裝至(zhi)指定位置(zhi)，主橋🏃🏻全面(miàn)跨入🔞梁部(bù)施工階段(duàn)。據陳進介(jiè)紹，12月底架(jia)梁吊🤟機拼(pin)裝完成後(hòu)⚽，将開始鋼(gang)梁雙節段(duan)吊裝，到明(ming)年4月底完(wán)🚶‍♀️成主橋邊(biān)跨鋼梁頂(ding)推作業，力(li)争年中實(shí)現主橋合(hé)龍。

　　當前，牛(niú)田洋快速(su)通道項目(mù)部已掀起(qi)“決戰決勝(sheng)四🔅季度”的(de)施工熱潮(chao)，爲全力完(wan)成年度生(shēng)産目标，項(xiàng)目部克🤞服(fu)鋼桁梁運(yùn)輸安全風(feng)險高、結構(gou)體量大、吊(diào)裝作業安(ān)全管理難(nan)度大🙇‍♀️等諸(zhu)多實際困(kun)難，做好鋼(gāng)桁梁運輸(shū)、施工的交(jiao)通組織，不(bú)斷優化施(shi)工組織方(fang)案，對各個(gè)工序銜接(jiē)進行細緻(zhì)演算，确保(bǎo)運輸線路(lù)和架設路(lù)線暢通無(wu)阻。同時，通(tōng)過合理調(diao)配資源，加(jia)大🤞人員和(hé)機械設備(bèi)投入，保障(zhang)首節鋼桁(héng)梁架設的(de)順利😄實施(shi)。

　　記者從牛(niú)田洋快速(su)通道項目(mù)部了解到(dao)，目前牛田(tián)洋特大橋(qiáo)形象進度(dù)已過半，南(nán)北岸主塔(ta)已“節節攀(pan)升”至中塔(tǎ)柱，其中北(bei)岸主塔施(shi)工至第24節(jie)，塔高達130米(mǐ)💰；南岸主塔(ta)已施工至(zhi)第♍17節，塔高(gao)100米。

　　此外，牛(niu)田洋快速(sù)通道項目(mù)全線設山(shan)兜、澄海路(lù)、金鳳西路(lu)、金砂西路(lù)、棉田共5處(chù)互通立交(jiāo)聯通各條(tiao)幹線道路(lu)。12月7日，棉田(tian)互☔通最後(hou)一根鑽孔(kǒng)樁封孔，樁(zhuang)基工程全(quán)部完成👄。據(ju)介紹，棉田(tián)互通位于(yu)項目終點(diǎn)，全✉️長2516米，其(qí)中橋梁樁(zhuang)基采用鑽(zuàn)孔灌注樁(zhuang)，共有樁基(ji)433根，部分樁(zhuang)基位🤞處國(guó)道旁，交通(tong)疏導壓力(li)大，管線遷(qiān)改💛難，還有(you)部分樁基(jī)處于紅旗(qi)嶺山上，存(cun)在大量♍孤(gu)石及斜面(miàn)岩💚等困難(nan)，過程中克(kè)服了施工(gong)難度大、質(zhì)量🈲要求高(gāo)、時間緊迫(po)等多重困(kùn)難，曆經1231天(tiān)❗，最終順利(lì)完成棉田(tian)互🔅通樁基(ji)工程。至此(ci)該互通僅(jǐn)剩部分下(xià)構、小箱梁(liáng)架設及橋(qiao)面鋪設工(gong)作。

　　牛田洋(yang)快速通道(dao)工程是汕(shan)頭市綜合(he)交通運輸(shū)體系中快(kuài)♋速路網的(de)重要組成(cheng)部分，項目(mù)全線采用(yòng)主線高架(jia)加橋下輔(fǔ)道🙇‍♀️的立❓體(tǐ)斷面設計(jì)，主線全長(zhang)15.8公⭐裏，輔道(dào)全長12公裏(li)，建成後将(jiāng)爲汕頭内(nèi)海灣新增(zēng)一🏃🏻條過海(hai)通道，對于(yú)疏♍解城市(shì)交📐通擁堵(dǔ)作用重大(dà)。

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