中國鐵(tiě)建大橋(qiáo)局承建(jiàn)的興業(yè)大道橋(qiáo)位于合(he)肥市高(gao)新區♉，橋(qiáo)🔞梁🌂全長(zhang)614米。該橋(qiáo)主橋采(cai)用塔梁(liang)固結、墩(dūn)梁分離(lí)的斜拉(lā)體系，是(shi)引江濟(jì)淮工程(chéng)中跨徑(jing)最大的(de)矮塔斜(xie)☎️拉橋。橋(qiáo)梁主塔(ta)采用獨(du)柱式混(hun)🔞凝土塔(tǎ)柱，塔🈲高(gao)27.4米，主橋(qiao)橫向設(shè)置兩個(gè)橋塔，單(dan)個橋塔(tǎ)設置12對(dui)斜拉索(suo)。主梁結(jie)⭐構形式(shi)爲預應(yīng)力混凝(níng)土♍變截(jié)面大懸(xuan)臂展翅(chi)寬幅連(lián)續箱梁(liáng)，梁寬41米(mǐ)，懸臂箱(xiang)梁采用(yòng)4套挂籃(lán)同步施(shi)工，邊跨(kuà)現澆段(duan)采用支(zhi)架現澆(jiao)法施工(gōng)，合龍段(duan)采用挂(gua)籃吊架(jia)🙇♀️合龍。
爲(wei)減少溫(wēn)度變化(huà)對橋梁(liang)合龍的(de)影響，項(xiang)目部選(xuan)擇在氣(qi)📧溫較穩(wen)定的時(shí)段進行(hang)合龍段(duàn)混凝土(tu)澆築，科(ke)學組🈲織(zhi)合龍段(duàn)施工🤟順(shùn)序，對合(he)龍段兩(liǎng)側已完(wán)成梁段(duàn)的空👣間(jiān)位置進(jin)行全面(mian)複核，并(bìng)通過精(jīng)确計算(suan)确定合(he)龍段兩(liǎng)側配的(de)重量，确(que)保橋梁(liang)合龍後(hou)線性、高(gāo)程精準(zhǔn)無誤。
項(xiang)目團隊(dui)克服前(qián)期征地(di)拆遷難(nán)度大、與(yǔ)河渠标(biāo)交叉施(shī)📧工工序(xù)複雜、雨(yu)季施工(gōng)期較長(zhǎng)及新冠(guan)疫情影(ying)🤩響等困(kun)難🔞，堅持(chí)從安全(quan)、質量及(jí)工期各(ge)方面綜(zōng)合考😄慮(lǜ)，嚴密組(zu)織，落實(shí)各項措(cuò)施，成功(gōng)實現了(le)興業大(da)道橋的(de)順利合(he)龍。
興業(ye)大道橋(qiáo)的順利(li)合龍爲(wèi)引江濟(jì)淮工程(chéng)通水通(tōng)航節點(dian)目标的(de)實現奠(dian)定了堅(jiān)實的基(ji)礎，有助(zhu)于優化(hua)當地路(lu)網結構(gòu)，提高道(dao)路的通(tong)行能力(lì)及舒适(shi)性，加強(qiáng)區域交(jiāo)通聯系(xì)，進一步(bu)促進區(qū)域經濟(jì)發展。
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