（記者 胡(hu)曉蓉 通(tong)訊員 袁(yuán)振欽）12月(yue)7日，由中(zhōng)國鐵建(jian)昆侖集(ji)團🤩投資(zi)、中鐵二(èr)十五局(ju)承建的(de)三清高(gāo)速公路(lu)（昆明段(duan)）唯一⚽一(yi)座連續(xu)剛構橋(qiao)馬蹄河(he)大橋全(quan)幅順利(lì)合龍，爲(wèi)實現三(san)清高速(sù)🔞公路全(quan)線通車(che)目标奠(diàn)定堅實(shí)基礎。
三(san)清高速(sù)公路起(qǐ)于曲靖(jing)三寶，止(zhi)于昆明(míng)清水，是(shi)雲南省(shěng)😍重點工(gōng)程，由曲(qǔ)靖段和(hé)昆明段(duan)構成，路(lu)線全長(zhǎng)128公裏，采(cǎi)用雙向(xiàng)6車道♍，設(she)計時速(su)100公裏。本(běn)次完成(cheng)合龍的(de)馬蹄河(he)大橋是(shi)三清🈲高(gāo)速公路(lù)（昆明段(duan)）唯一一(yi)座🔞連續(xu)剛構👌橋(qiao)，也是全(quán)線規模(mó)最大的(de)橋梁工(gōng)程之一(yi)，大橋全(quan)長617米‼️，橫(heng)跨馬蹄(tí)河，最大(da)墩高51.6米(mǐ)。
“該橋0号(hào)段采用(yong)托架施(shi)工，1号-10号(hao)梁段采(cǎi)用4套菱(ling)形挂籃(lán)分段對(dui)稱懸臂(bi)澆築施(shī)工，邊跨(kua)直線段(duan)采用鋼(gang)管支架(jia)施工，其(qí)中0号段(duàn)托架✌️預(yu)壓、挂籃(lan)結構預(yù)壓采用(yòng)較爲先(xiān)進的千(qiān)斤頂反(fǎn)壓法。”據(ju)中鐵二(èr)十五局(ju)現場🧑🏾🤝🧑🏼負(fù)責人劉(liú)鵬波介(jie)紹，這種(zhong)方法能(néng)夠最大(dà)程度地(di)保證施(shi)工安全(quán)及預壓(ya)效果，也(yě)進一步(bu)縮㊙️短了(le)施工工(gong)期。
在合(hé)龍段澆(jiao)築過程(cheng)中，建設(shè)者利用(yòng)水箱嚴(yan)格控制(zhì)施工偏(piān)載🍓，對懸(xuan)臂梁的(de)線形及(ji)時進行(háng)監控和(hé)調整，并(bing)通過溫(wēn)度控制(zhì)，對懸臂(bi)合龍口(kǒu)的橫向(xiàng)偏差、豎(shù)向偏差(chà)及轉角(jiǎo)、縱向偏(piān)差進行(háng)精确把(bǎ)控，順利(lì)實現合(he)㊙️龍，合龍(long)精度達(da)到毫米(mi)級。
(版權(quán)歸原作(zuo)者所有(you)，圖片來(lai)自網絡(luo)；如有侵(qin)權，請與(yu)我們聯(lián)系，我們(men)将在第(dì)一時間(jiān)進行處(chù)理。)
