防撞護(hu)欄闆台車(che)是近三年(nián)市面上新(xin)興的橋梁(liáng)模闆拆💯裝(zhuāng)設備，模闆(pǎn)台車的設(she)計爲了解(jiě)決高速公(gōng)路混凝土(tu)防撞牆施(shi)工難，高空(kong)作業危險(xian)，人員采取(qǔ)裝載機加(jiā)吊籃的形(xíng)式
防撞護(hù)欄闆台車(che)是近三年(nián)市面上新(xīn)興的橋梁(liang)模♊闆拆裝(zhuāng)🔱設備，模闆(pan)台車的設(shè)計爲了解(jie)決高速公(gōng)路混凝土(tu)防撞牆施(shi)工難，高空(kōng)作業危險(xian)，人員采取(qǔ)裝載機加(jiā)吊籃的形(xing)式，把💁人員(yuán)挂在外側(ce)🌈懸空，裝載(zai)機升降左(zuo)右挪動不(bu)方便，安全(quan)隐患較大(dà)，中鐵集團(tuán)以安全施(shī)工、科技施(shī)工爲導向(xiàng)，保證工程(cheng)進度的同(tong)時，給予工(gong)程人更多(duo)的保護。
橋(qiáo)梁混凝土(tu)防撞牆支(zhi)模台車，主(zhu)要是一個(ge)支模功能(neng)的台📧車，台(tái)車可再橋(qiáo)梁上前面(miàn)移動，對于(yú)現場支模(mo)工作的連(lián)續性較♌高(gao)。橋梁混凝(níng)土防撞牆(qiáng)強度較高(gāo)，可應對高(gāo)速公路車(chē)輛小型事(shì)故，避免小(xiao)型機動✌️車(chē)掉落高空(kōng)，造成二次(cì)事故。
橋梁(liang)防撞牆模(mo)闆台車由(yóu)底架、立柱(zhù)、前後臂、配(pei)重箱及電(dian)氣系統等(deng)組成。
主體(ti)車架底部(bù)的前端和(hé)後端分别(bié)安裝有兩(liang)個前😘車輪(lun)📞和兩👉個🐕後(hou)車輪，主體(tǐ)車架的外(wai)側安裝有(you)操作🐪平台(tái)，主體車架(jia)的頂部設(shè)有沿水平(píng)方向設置(zhi)的座導軌(gui)，座🏃♂️導軌上(shang)✏️安裝有可(ke)沿座導軌(guǐ)移動的座(zuò)，座的底端(duān)安裝有吊(diao)挂裝🌂置。利(li)用吊挂裝(zhuāng)置可起吊(diao)模闆，并且(qie)使吊挂裝(zhuāng)置沿座導(dao)軌移動至(zhì)所需的位(wèi)置，施🈚工人(ren)員在操作(zuò)平台上即(jí)可方便地(di)安裝或拆(chāi)卸防撞牆(qiáng)模闆。
橋梁(liáng)防撞牆模(mó)闆台車在(zai)橋防撞牆(qiang)模闆支模(mó)拆模✉️的☁️安(ān)全♊系數提(ti)升方面，優(yōu)勢明顯，有(yǒu)效降低了(le)傳統人員(yuan)簡易🚶♀️式吊(diào)籠，外🛀🏻側晃(huǎng)動明顯，爲(wei)安全施工(gōng)貢獻了應(ying)有👈的力量(liang)。
